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鳥松區長校園瘋演鬼滅 刻畫防災(疫)宣導視覺新體驗

近期因日本知名動畫在校園造成一股熱潮,同時也於電影票房開出紅盤,高雄市鳥松區公所瘋搭熱潮,6日在仁美國小舉辦「校園防災(疫)行動話劇」活動,劇中除結合鳥松消防隊與衛生所之外,區長王耀弘更化身為知名動畫角色一拳超人(老師),教導其所帶領之超能A班 演出詼諧的短劇,藉此強化與在地校園之連結,更以不同視覺體驗,強化防災(疫)之基本概念,成功吸引學生目光,現場笑聲不斷。故事內容從教室出發,由一拳超人(區長飾)擔任特殊超能力的班級導師,從指導學生平時該如何保護好自身安全,當遇到災害時該做出什麼應變,當中除搭配角落小夥伴來詮釋防災避難包內所應備之物品。話劇更以有獎徵答穿插表現方式,提升學童注意力;第二幕在主角炭治郎(同仁飾)因為生病看完醫生回到家後,和同學於家中遇上地震及火災,當下想起課堂上老師所說過的話,成功化險為夷。到第三幕劇情末端,利用鬼滅火消防隊的搶救過程中,技巧性的串連人口普查與廉政知能,讓話劇更趨多元並兼具穿透力,藉此加深孩童的學習印象。區長王耀弘表示,建立防災與防疫的觀念必須從學齡兒童扎根,故藉由戲劇的演出增加與學生的互動,從中引導正確的觀念來加深印象,當不幸遭遇到危難時,有助於迅速採取相對的應變措施,爭取時間讓自身從危險中順利脫離,正是我們想給孩子灌輸的概念。而防災人人有責,防疫更是現在當務之急,惟有結合轄內單位團體的力量,攜手打造鳥松強韌的安全防護網。

環狀線給新北經營?柯文哲:10年把資本額賠光

台北捷運環狀線經營權之爭,北市議員江志銘6日指出,新北環狀線就讓新北市政府經營看看,又有什麼不好,新北市捷運公司資本額30億,光是淡海輕軌、新北環狀線今年預估要虧損7億,4年可能虧光所有資本額,能否撐到10年後環狀線全部蓋好通車,恐怕是一個問題。台北市長柯文哲也回應,捷運還是要算自償性,不能打高空,像淡海輕軌賠到不醒人事。江志銘今在市政總質詢指出,環狀線今年1月31日正式通車,通車後3年委託台北捷運公司代為經營,有新北市議員嫌北捷經營不用心、不努力,乘車人數遠遠低於目標,要求提前解約,新北市長侯友宜也說3年一到一定要收回去。他表示,既然新北市政府有本事經營,想要提前解約,北捷就盡快把新北環狀線還給新北市,但北市捷運局長張澤雄稱未來北環段、南環段和東環段蓋好以後,整個環狀線只能有一個經營主體,未來路線絕大部分在北市,必須要由北捷經營,但這部分張澤雄的考慮是多餘的。江志銘說,新北環狀線是新北市政府的財產,3年以後如果不再委託北捷代為經營,就必須還給新北市政府,北環段、南環段及東環段全部蓋好通車,至少是10年以後的事,新北環狀線先讓新北市政府去經營看看,又有什麼不好。他還說,新北市政府獨資的新北市捷運公司資本額30億,光是淡海輕軌加上新北環狀線,今年預估要虧損7億左右,4年下來可能虧光所有資本額,恐怕無法撐到10年後,整個環狀線通車恐怕是一個問題。新北市要拿回去自己經營,盡快還給新北市,愈快愈好,新北市要提前解約,對北捷公司造成的損失,全部要算清楚,一毛都不可少,大家在商言商,好聚好散。對此,柯文哲回應,新北市還有三鶯、安坑線輕軌,像淡海輕軌賠到不醒人事,捷運還是要算自償性,不能打高空,因為環狀線北市還要再投資2300億,也不可能有兩套機電系統,所以最後的方法,請交通部出面協調,北北基捷運路網做一個分配,原則上是每一條路線一家捷運公司,怎麼分配大家可以討論,但對北市來講,環狀線交給新北市經營,他當台北市長不敢承擔這個責任。柯文哲說,3年一到,如果把環狀線員工徹回,留一個空殼,新北市怎麼接?有一點要講清楚,總捷運公司的概念,採購有共同採購,但財務要分開計算,新北市捷運一定拒絕,因為會虧得一蹋糊塗,新北市若收回去,真的是10年把資本額賠光。張澤雄也表示,依《大眾捷運法》規定擁有財產不代表有經營權,要請交通部出面。

穿山甲遭獸鋏斷前肢 野外難生存多安樂死

獸鋏傷害動物事件層出不窮,保育類動物穿山甲主要生活在淺山區,與人類活動範圍重疊,亦不能倖免。受傷嚴重的穿山甲必須截肢,研究穿山甲已10多年的野灣野生動物保育協會專案研究員孫敬閔說,若截的是前肢,等於宣判穿山甲死刑。最近1隻穿山甲遭獸鋏夾傷右後肢,被送到屏東科技大學保育類野生動物收容中心救治,因傷勢嚴重必須截肢,歷經1個半月治療後,順利野放。孫敬閔已協助過多隻穿山甲野放,他說,若穿山甲截的是前肢,等於宣告死刑,通常都會安樂死。雖然穿山甲前肢使用頻繁且有力,用來攀爬、掘土、覓食、禦敵,若截斷很難繼續在野外生存,無法野放;若留下人為照養也不易,後續生活品質很差。除非有保護種源、繁殖等目的,為了動物福利通常會予以安樂死。過去20年穿山甲在野外受創原因主要為獸鋏,其次為被狗攻擊及路殺。他說,2011年《野生動物保育法》立法禁止販賣、陳列、製造獸鋏,但根據調查,近年在中南部五金行仍約有3至4成店家販售,相關單位應更積極處理獸鋏問題。他說,台灣穿山甲族群在《動保法》頒布後,族群數量緩慢增長,並逐漸在全島各地淺山環境回復。經粗略估算,2004年全台約有1萬隻,2017年有1萬5000至2萬隻,但這只是參考數字,穿山甲保育仍不能停。
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